Save Traffic Nederland designer og administrerer midlertidige trafikforanstaltninger: de gule skilte og omkørselsanvisninger, du ser langs vejen ved vejarbejde. Virksomheden støtter også events, selvom det ikke er deres kerneforretning. Det er en organisation i hurtig vækst, der er gået fra omkring 90 til 150 medarbejdere fordelt på fire lokationer.

Remco Pit er ansvarlig for sikkerheden hos Save Traffic Nederland, en rolle han har haft i to et halvt år. Det var også ham, der først foreslog at indføre SafetyFirst i organisationen.

Udfordringen: rapporter der aldrig blev skrevet

Før SafetyFirst foregik alt på papir. Inspektioner og hændelsesrapporter blev udfyldt i hånden. Et system, der fungerede til en vis grad, men som havde én klar svaghed.

"En ulempe er, at en rapport ofte bare blev glemt," forklarer Remco. "Der er ikke rigtig nogen lyst til at udfylde endnu et stykke papir. Det kræver bare lidt for meget indsats, eller også kan folk simpelthen ikke se pointen." Efterhånden som virksomheden voksede og fik flere ansatte, blev den barriere sværere at ignorere: Jo flere medarbejdere man har, desto vigtigere er det, at rapporterne rent faktisk kommer ind.

Derudover var der indtil for nylig ingen, der var dedikeret til sikkerhed. "En kollega plejede at tage sig af det ved siden af sit primære arbejde," siger Remco. I takt med at virksomheden voksede, voksede behovet for at organisere tingene anderledes, blandt andet for at følge med de certificeringer, der følger med den størrelse.

Løsningen: SafetyFirst som en del af den daglige rutine

Remco hørte om SafetyFirst gennem en tidligere kollega, indhentede information og arrangerede et møde med ledelsen. "Vi var alle tre ret enige om, at dette kunne give et reelt bidrag til at løfte sikkerheden i vores organisation til et højere niveau."

Teamet kørte et pilotprojekt med en lille gruppe kolleger i slutningen af 2024 og udrullede det i hele virksomheden i marts 2025, hvor det blev annonceret på et kvartalsmøde for alle ansatte. Implementeringen gik glat. "Ingen havde brug for ekstra overtalelse," siger Remco. Nye medarbejdere får nu en standard onboarding-samtale med Remco som sikkerhedskontakt, hvilket inkluderer en gennemgang af appen.

Selv kolleger, der var vant til den gamle papirbaserede metode, tilpassede sig uden de store problemer. "Der er altid folk, der synes, det er sværere at arbejde med en app. Men det hører man næsten aldrig om længere. Man hjælper dem et par gange, og så er det klaret." Han så ikke den store forskel på de fire lokationer: Når folk først forstår, hvorfor systemet er der, er de med på vognen.

Sammen med vognparkafdelingen oprettede teamet også en dedikeret flise til skadesrapporter. Alle skader bliver nu automatisk sendt til både flådestyringen og Remco.

Resultater: mere synlighed, en lavere barriere for rapportering

Den største effekt er ifølge Remco ganske enkelt, at det er blevet lettere at rapportere. Tallene deles nu som en selvfølge på kvartalsmøderne: hvor mange skadesrapporter der er kommet ind, opdelt efter lokation, sammen med de tilhørende omkostninger.

SafetyFirst spiller også en direkte rolle i Save Traffic Nederlands certificeringsprogrammer. Virksomheden har både SCL- og VCA-certificering. "SCL handler primært om adfærd og kultur," forklarer Remco. "At have en person permanent i denne rolle har gjort sikkerhed meget mere synlig i hele organisationen. Det har virkelig været et vendepunkt."

Lige så vigtig er kulturen omkring det. Save Traffic Nederland er en flad, åben organisation – de to direktører startede virksomheden sammen for 14 år siden, og flere kolleger fra de tidlige dage er stadig i virksomheden. Den åbenhed, siger Remco, oversættes direkte til sikkerhedsadfærd: "Det er ikke en stikker-kultur. Man føler ikke, at man forråder nogen ved at indgive en rapport." Kolleger gør hinanden opmærksomme på usikker adfærd uden at det bliver taget ilde op, og rapporter bliver kun indsendt, når der rent faktisk er grund til det – ikke for at nå en kvote.

Fremtiden

Save Traffic Nederland arbejder nu mod SCL-niveau 4. Recertificeringen finder sted ved årets udgang, og Remco bruger den allerede nu til at indsamle konkrete forbedringspunkter forud for den egentlige audit næste år.

"For organisationer, der overvejer dette, tror jeg, det kan være et virkelig værdifuldt bidrag til at løfte sikkerheden til et højere niveau," konkluderer Remco. "Det gør hverdagen lettere for sikkerhedskoordinatoren og i sidste ende for hele organisationen. Tærsklen for at indberette er meget lavere, end den var på papir – og det er netop pointen."

‍